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同年12月,ARJ21飞机获中国民航局型号合格证。2015年3-9月,ARJ21飞机进行为期半年的航线演示飞行。同年11月,ARJ21飞机首架交付机交付给成都航空。2016年6月,ARJ21飞机正式投入航线运营。同年12月,ARJ21飞机获得了首个国外适航当局颁发的型号接受证。

虽然仍有少数派在坚守,但不可否认的是,事业部制这种具有强局限性的激励模式,俨然已不再适合大多数基金公司。在经历了五年的实践之后,行业亦认识到事业部对公司竞争影响力某种程度上还与“运气”有关。前述张志林指出,“如果要用一句话评价事业部的话,我认为它只在特定公司的特殊发展时期起到了作用,是基金公司在激励方式上的一次尝试,但由于其局限性太多,从行业整体创新上而言,意义不是太大。”

规模VS细分为了进一步鼓励人工智能产业的发展,在此次大会上,新一批国家人工智能开放创新平台名单公布,这成为一大亮点。早在2017年,科技部就披露了首批国家人工智能开放创新平台,彼时有4家企业入选,分别是百度、阿里云、腾讯、科大讯飞,依托百度建设自动驾驶国家人工智能开放创新平台,依托阿里云建设城市大脑国家人工智能开放创新平台,依托腾讯建设医疗影像国家人工智能开放创新平台,依托科大讯飞建设智能语音国家人工智能开放创新平台。

除了顺应SUV热潮,力帆股份还曾响应国家发展新能源汽车的号召,大力发展纯电动车型。2015年,力帆股份新能源汽车销量为14874辆,这一成绩在全国车企中名列前茅,引发业内对于力帆股份成功转型的期盼。然而,2015年,力帆股份生产的新能源汽车中有2395辆不符合国家申报补贴的条件,涉及补贴金额达1.14亿元。为此,力帆股份深陷“骗补”风波,财政部甚至取消了力帆汽车2016年的新能源汽车补助资金预拨资格。

日本的汽车公司以及福特、通用汽车尚未公布今年上半年的销售数据,但从一季度数据情况看,除了本田和丰田,其他跨国车企预计上半年都会出现较大幅度销量下滑。值得一提的是,以往全球汽车销量出现下滑时,产品售价较高的豪华品牌往往能够仍旧保持增长,但今年上半年,全球最大的三家豪车公司中,仅宝马实现增长,奔驰和奥迪都出现了4.5%左右的下滑。但另一方面,处于金字塔顶端、产品售价普遍在300万元以上的超豪品牌,仍旧保持着高增长。

对于小霸王上海所指控的益华控股作为投资方拖欠薪资、小霸王文化业务发展等问题,《每日经济新闻》记者在实地探访中咨询了某“益华系”公司员工,对方表示:“这个问题可能由林光正来回应比较合适,他可能比较了解情况。”益华控股2018年年报显示,林光正为公司执行董事,持有约1.07%股份,今年4月25日益华控股的公告显示,林光正已辞任执行董事并于当日生效。此外,林光正也是小霸王文化的股东。

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